Když kompresor běží, páry chladiva o nízké teplotě a tlaku vznikající ve výparníku jsou vdechovány a stlačovány a poté vypouštěny do kondenzátoru pod vysokou teplotou a vysokým tlakem. sušička.
Po odstranění vody a nečistot je čisté chladivo přiškrceno, ochlazeno a odtlakováno přes expanzní ventil, nízkoteplotní a nízkotlaké kapalné chladivo proudí do výparníku, kde absorbuje teplo a chladí a vhání studený vzduch do kabiny přes dmychadlo , takže se sníží teplota v kabině a dosáhne se chlazení plynem. Po průchodu výparníkem je činidlo opět nasáváno kompresorem a tento cyklus předává teplo z kabiny okolnímu světu.
Základní princip klimatizačního chlazení spočívá v tom, že chladivo zkapalňuje a uvolňuje teplo v kondenzátoru a odpařuje se a absorbuje teplo ve výparníku.
Výše uvedené je jednoduchá struktura důležitých součástí klimatizačního systému a princip chlazení. Teprve když pochopíte strukturu a princip klimatizačního systému, můžete lépe posoudit příčinu poruchy klimatizace.
