Jak dodatečně vybavit naftové topení u nových energetických vozidel?
Dieselové vytápění je způsob vytápění používaný v nákladních a RV. Jako zdroj tepla se používá nafta a teplo se získává spalováním nafty k dosažení účelu vytápění. Původní topné zařízení elektromobilů využívá topné trubky k nahrazení nádrže topné vody u benzínových vozidel a efekt je stejný, dosahuje funkce topení.
Tento způsob vytápění však spotřebovává energii baterie, což bude mít určitý dopad na dojezd. Pokud lze nainstalovat naftové vytápění, může nejen dosáhnout vytápění, ale také zlepšit cestovní dojezd.
Nové energetické vozidlo upravené dieselové topení
1. Nejprve sejměte nárazník a poté připevněte topení k zadní části nárazníku, účelem je zabránit dopravní nehodě a poškození topení.
2. Upevněte olejové čerpadlo, nainstalujte topení, výfukové a sací potrubí a další příslušenství.
3. Upevněte oběhové vodní čerpadlo a poté připojte oběhový systém vodní nádrže.
4. Nainstalujte palivovou nádrž vzadu.
Z bezpečnostních důvodů se používají nezávislá topení na naftu, protože nafta má vysoký bod vznícení, spotřebuje méně paliva a může prodloužit životnost baterie.
Obecné kroky pro zpětnou montáž naftového topení pro nové energetické vozidlo jsou stejné jako výše, ale konkrétní úpravy by měly být provedeny podle profesionálního mistra opravny. Původní nastavení výbavy různých vozidel se také liší a úsudek by měl vycházet ze skutečné situace. Nicméně po úpravě, která může lépe zlepšit cestovní dosah a vyhnout se nadměrnému používání baterie.
JUKOOL má obojíintegrované nezávislé naftové topeníanezávislé naftové nezávislé topení děleného typusplňují různé požadavky a limity montážního prostoru. Dieselový ohřívač vzduchu JUKOOL je topné zařízení poháněné mikropočítačem řízeným ventilátorem a olejovým čerpadlem. Jako palivo používá naftu a jako médium vzduch. Ventilátor slouží k pohonu otáčení oběžného kola pro realizaci spalování nafty ve spalovací komoře. Teplo se pak uvolňuje přes plášť, který je díky vnějšímu oběžnému kolu v nepřerušené výměně tepla s proudícím vzduchem. V konečném důsledku dosáhne vytápění celého prostoru.
Jeho hlavní vlastnosti, jak je uvedeno níže:
Vlastnosti dieselových parkovacích topení:
1. Použití mikropočítačového řídicího systému, nízká spotřeba paliva, nízká spotřeba energie, tichý provoz.
2. 2KW--5KW automaticky upraví výkon, který dokáže rychle ohřát vnitřní teplotu.
3. S automatickou funkcí konstantní teploty lze vnitřní teplotu libovolně upravit.
4. Automatický diagnostický systém, snadné odstranění všech poruch.
5. V režimu plateau jej lze normálně používat ve výšce 5200 m.
6. V jarním a podzimním režimu lze na jaře, na podzim a v zimě udržovat vnitřní teplotu konstantní.
7. Malá velikost a snadná instalace.
