Nejprve zkontrolujte, zda je dostatek chladiva, což lze odhadnout nahmatáním teplotního rozdílu mezi vstupním a výstupním potrubím sušičky nebo kontrolou manometru na potrubí.
Za druhé, často čistěte prach a nečistoty ve výstupu vzduchu a v kabině. To přispívá nejen k estetice vozu, ale také ke zdraví řidiče a cestujících.
Za třetí pravidelně kontrolujte, zda je hladina kapaliny v klimatizačním systému normální. Existuje několik způsobů, jak zkontrolovat hladinu kapaliny, ale nejběžnější a nejjednodušší je použít kukátko sušičky.
Za čtvrté, zkontrolujte, zda je řemen kompresoru v pořádku. Pokud jsou povrch řemene a drážka řemenice v kontaktu se světlou stranou a při spouštění klimatizace se ozývá „skřípání“, znamená to, že řemen vážně prokluzuje a řemen a řemenici je třeba vyměnit.
Za páté, zkontrolujte hadice a armatury klimatizace, zda nemají olejové skvrny. Zjistíte-li netěsnost, konzultujte včas řešení s oddělením údržby.
Kromě toho, když je autoklimatizace použita poprvé v jiném ročním období, je nejlepší klimatizační systém sterilizovat a zbavit zápachu. Dlouhodobá „dovolená“ klimatizace totiž rozmnoží houby a plísně, které ze vzduchu nejen vydávají nepříjemný zatuchlý zápach, ale škodí i vozu. Zranění zdraví lidí uvnitř. Tuto práci lze provést v opravně nebo si můžete sami zakoupit speciální sprej pro sterilizaci a deodorizaci.
