Odvětví logistiky v Jižní Americe vzkvétá-s brazilským vozovým parkem pro dálkovou přepravu-meziročně o 18 % (podle Brazilské logistické asociace) a argentinská poptávka po zemědělské dopravě vzroste v roce 2025 o 25 %. Jako 15letý lídr v oblasti klimatizace užitkových vozidel jsme právě odeslali 40stopý kontejnerelektrická DC klimatizacejednotky klíčovým partnerům v São Paulu a Buenos Aires-každý zkonstruovaný tak, aby řešil jedinečné problémy s chlazením kontinentu, od amazonské vlhkosti až po výkyvy teplot v Andách.
Výkon je přizpůsoben klimatickým extrémům Jižní Ameriky. Každá elektrická stejnosměrná klimatizace používá dvojitý-pravý kompresor s rotorem, který dodává 3500–9000 BTU chladicího výkonu-dostatek k poklesu kabiny o 40 stupňů (typické pro brazilskou oblast Cerrado) na 24 stupňů za 12 minut. Pro argentinské patagonské zimy poskytují volitelné moduly tepelných čerpadel (přidávané pro 30 % zásilky) účinné vytápění bez chodu naprázdno, čímž snižují spotřebu nafty o 22 % oproti tradičním topidlům poháněným motorem{11}}. Všechny jednotky používají chladivo R134a, které je v souladu s brazilskými ekologickými normami INMETRO a argentinskými předpisy SAAE 2606,{15}}které našim partnerům předcházejí zpoždění při dovozu.
O kontrole kvality nelze-vyjednávat na dálkových{1}}trasách v Jižní Americe, kde nerovné silnice a vzdálené čerpací stanice vyžadují odolnost. Každá elektrická stejnosměrná klimatizace prochází před odesláním 5-krokové kontroly: testování těsnosti chladiva (pomocí kontroly tlaku dusíku), 4hodinové nepřetržité zkoušky chlazení, testy odolnosti proti kolísání napětí, kontroly odolnosti proti korozi (pro pobřežní oblasti, jako je peruánské Callao) a vibrační testy (simulující brazilské dálniční vibrace BR-116).
"Naši řidiči si stěžovali na selhání klimatizačních jednotek v Amazonii nebo plýtvání palivem v Pampách," říká manažerka vozového parku TransLog Maria Silva. „Od přechodu na jejichelektrická DC klimatizace, snížili jsme prostoje související s klimatizací-o 55 % a náklady na palivo při nečinnosti o 23 %-herní-změnu našeho konečného výsledku.“
