Zeptejte se kteréhokoli vlastníka vozového parku, co tiše odčerpává peníze, a odpověď přijde rychle:
Motor běží na volnoběh.
Kamion, který běží na volnoběh přes noc, může spálit 8–18 litrů paliva. Vynásobte to napříč flotilou po dobu 365 dní a získáte ohromující čísla.
Elektrické DC klimatizační systémyeliminovat volnoběh v době odpočinku-úspora nafty, ochrana motorů a snížení servisních nákladů.
Matematika paliva, kterou flotily nemohou ignorovat
Předpokládejme, že jeden kamion běží naprázdno 8 hodin za noc:
Spotřeba paliva za hodinu: ~1,2 litru
Denní spotřeba: ~9,6 litrů
Roční úhrn: ~3 500 litrů
Při 1 dolaru za litr je to 3 500 dolarů za nákladní auto a rok.
Střídavý stejnosměrný nákladní systém se doslova zaplatí během několika měsíců.
Životnost motoru=Životnost majetku vozového parku
Moderní motory nejsou navrženy pro dlouhé hodiny nečinnosti. Příčiny nadměrného volnoběhu:
Hromadění uhlíku-
Zvýšená frekvence výměny oleje
DPF a turbo zátěž
Rychlejší opotřebení součástí motoru
Správci vozových parků tomu říkají „skryté odpisy“.
Různé náklaďáky, různé stejnosměrné jednotky
12V DC AC → vozové parky, dodávky, lehká užitková vozidla
24V DC AC → těžká nákladní auta, tahače,-nákladní vozidla pro dálkovou přepravu
Ochrana řidičů=Bezpečnější logistika
Skvělý taxík=lepší odpočinek.
Lepší odpočinek=lepší rozhodnutí.
Lepší rozhodnutí=méně nehod a škod.
Vyzpovídali jsme řidiče, kteří změnili:
"Vstával jsem zpocený. Teď spím v pohodě a každé ráno začínám svěží."
- Řidič, Thajsko
Tiché odpočinkové kabiny
Už žádné hučení motoru. Žádné vibrace. Žádný zápach.
Jen klidný spánek a chladný vzduch.
Ideální pro tepelné zóny
Elektrické DC AC jednotkyzazářit v:
Jihovýchodní Asie
Střední východ
Jižní Amerika
Jižní USA a Austrálie
Všude, kde léto není ročním obdobím-ale životním stylem.
Závěr
Ceny nafty neklesnou. Emisní pravidla nepoleví.
Budoucnost nákladní dopravy a kontroly nákladů-patří do vyhrazených 12V a 24V DC chladicích systémů.
