Časté dotazy k naší parkovací klimatizaci

Q:V jaké aplikaci lze použít parkovací klimatizaci?

A: Naše parkovací klimatizace jsou vhodné pro všechna vozidla s uzavřenou kabinou, jako jsou nákladní auta, bagry, vysokozdvižné vozíky, karavany, zemědělské stroje atd. Naši klimatizaci lze napájet přímo z baterie vozidla. To znamená, že i když zastavíte motor vozidla, naše parkovací klimatizace může nadále poskytovat chladný vzduch. Pomůže vám snížit spotřebu paliva.

Q: Wjaké je pracovní napětí naší parkovací klimatizace?

A:Vzhledem k tomu, že naše parkovací klimatizace využívá stejnosměrný elektrický kompresor, může pracovat pod 12V nebo 24V DC. To znamená, že mohou být napájeny přímo z baterie vozidel. Pro každý typ parkovací klimatizace si uživatelé mohou vybrat 12V model nebo 24V model. Uživatelé by měli být velmi opatrní při výběru mezi 12V a 24V modelem, protože je nelze vzájemně zaměňovat.

Q: Wjaká je kapacita chladicí kapaliny naší parkovací klimatizace?

A: Naše parkovací klimatizace má 3 pracovní režimy: režim Eco, režim standardního chlazení a režim silného chlazení. Pracovní režim si mohou vybrat uživatelé. Kapacita chladicí kapaliny 3 pracovních režimů se liší. Níže uvedená tabulka ukazuje podrobnosti.

Kompresor bude pracovat, dokud okolní teplota nedosáhne cílové teploty nastavené uživatelem nebo dokud teplota výstupního vzduchu nedosáhne 4 stupňů.

Q: Wjaký je nominální výkon naší klimatizace?

A:

Q: Kolik proudu bude spotřebovávat, když naše parkovací klimatizace funguje?

A:V různých pracovních režimech se proud spotřebovaný klimatizací také mění, protože rychlost kompresoru v různých režimech je různá. Níže uvedená tabulka ukazuje podrobnosti.

Q: Jak dlouho může parkovací klimatizace fungovat s baterií mého vozidla?

A:Závisí to na kapacitě baterie vybavené vaším vozidlem, zvoleném pracovním režimu klimatizace a vámi nastavené cílové teplotě. Připomeňte prosím, že jakmile je dosaženo cílové teploty, kompresor přestane pracovat bez ohledu na to, jaký pracovní režim nastaví uživatelé.

Epříklad 1:Baterie 12V/100Ah, režim silného chlazení, kompresor pracuje na 50 % času, vydrží přibližně 2,8 h (100Ah/70A/50%=2,8) provozu.

Epříklad 2:Baterie 24V/180Ah, standardní režim chlazení, kompresor pracuje na 70 % času, vydrží přibližně 9,5 h (180Ah/27A/70%=9,5) provozu.

Q: Jaká je velikost a hmotnost naší parkovací klimatizace?

A:

Q: Potřebují uživatelé do naší parkovací klimatizace před zapnutím přidat chladicí olej?

A: Uživatelé nemusí do naší parkovací klimatizace přidávat chladící olej, protože do všech klimatizací byl v naší továrně přidán chladící olej.

Q: V jakém případě uživatelé potřebují přidat chladící olej do parkovací klimatizace?

A:Naše parkovací klimatizace využívá POE68 jako chladicí olej. Někdy, když uživatelé vysávají klimatizaci, může uniknout několik chladivového oleje. V tomto případě můžete znovu přidat 20 ml až 30 ml chladicího oleje. Když přidáte olej do chladiva, měli byste klimatizaci nejprve vysát. Obvykle přidáváme chladící olej před přidáním chladiva.

Otázka: Musí uživatelé do naší parkovací klimatizace před zapnutím přidat chladivo?

A:Ano. Uživatelé musí před zapnutím parkovací klimatizace vysát a přidat chladivo.

Q: Jaký typ chladiva a jaké množství chladiva by se mělo naplnit do parkovací klimatizace?

A:Naše parkovací klimatizace používá jako chladivo R134a. U typu split by mělo být naplněno 620 g chladiva. U kompaktního typu pro montáž na střechu by mělo být naplněno 600 g chladiva.

Otázka: Jaká je velikost otvoru pro montáž kompaktní parkovací klimatizace pro montáž na střechu?

A:Velikost otvoru by měla být 600 * 300 mm. Účelem je osadit vnitřní část klimatizace.

Q: Co jePlán údržby?

A: Před čištěním se ujistěte, že je klimatizace vypnutá, vypnutá a odpojená ze zásuvky.

1. Čištění povrchu vnitřní jednotky: Umyjte hadřík na čištění v čisté vodě, osušte a otřete povrch jednotky. Hadřík lze ponořit do vodního roztoku neutrálního ceaneru.
2. Jádro odpařovací nádrže je příliš znečištěné: Odstraňte kryt vnitřní jednotky a sfoukněte prach na povrchu stlačeným vzduchem.
3. Čištění venkovní jednotky: Odstraňte kryt jednotky a vyčistěte kondenzátor stlačeným vzduchem. Vyhněte se jakémukoli nárazu do kondenzátoru.
Tipy:
-Doporučujeme čištění jednou za měsíc. Pokud je v klimatizaci hodně prachu, zvyšte odpovídajícím způsobem frekvenci čištění.
-Provádějte pravidelné čištění klimatizace, abyste se ujistili, že může běžet normálně.
4. Dlouhá doba nečinnosti: Odpojte klimatizaci a zabalte venkovní jednotku, aby nedošlo k nárazu.
5. Použití po dlouhé době nečinnosti: Vyčistěte tělo jednotky, kondenzátor a odpařovací jednotku; zkontrolujte, zda se na vstupu/výstupu vzduchu vnitřní a venkovní jednotky nenachází cizí hmota: zkontrolujte, zda je odpadní potrubí čisté; vložte baterie do dálkového ovladače, proveďte kontrolu a zapněte jej.